Technické špecifikácie:
Trojnápravová tendrová lokomotíva s označením CS 400 bola vyrobená závodom ČKD Praha v roku 1957. Tento typ lokomotívy bol nasadzovaný na vlečky a to hlavne do potravinárskeho priemyslu. S jej nízkou spotrebou 125 ton uhlia sa stala veľmi obľúbenou a často nasadzovanou aj počas nástupu dieselovej trakcie na tratiach ČSD. Továrne označenie lokomotívy 1435 CS 400 znamenalo pri prvom štvorčíslí typ rozchodu , ďalej prvé písmeno C, ktoré predstavuje počet hnacích náprav a to tri. Nasledujúce písmeno S označuje typ pary na ktorú stroj pracoval (S – nasýtená). Posledné trojčíslie označuje výkon parného stroja v koňoch a to 400 koní.
Životopis lokomotívy CS 400 – 3614:
Lokomotíva CS 400 – 3614 pochádza z Hodonína kde pôsobila pravdepodobne od roku 1957 kedy bola aj vyrobená. Po ukončení prevádzky bola zakonzervovaná a umiestnená na podstavec v Žilinskom depe, kde v roku 1990 nahradila svoju predchodkyňu parnú lokomotívu ČKD 1441/1928 ,,Gontulák´´ ktorú zrekonštruovali priaznivci Kysuckého múzeu do prevádzkyschopného stavu. Lokomotívu CS 400 začal rekonštruovať spolok Považskej dráhy, avšak tento zámer sa im nepodarilo naplniť. Ku dňu 3.6.2011 bola prepravená do Rušňového depa Vrútky, kde sa ju pokúsi zrekonštruovať Klub železničných modelárov Vrútky do vystavovateľného stavu.
