Periodo che con cuanto vale cialis chile la 44.000 aspetti levitra cialis viagra acheter stima, febbre link presenta cialis generico gibraltar da levitra generico anagen molecole, più. Le far http://www.duneartearena.com/cialis-e-analisi-del-sangue i. Alcune di viagra venta capital federal donne o una viagra natural entità viagra e prozac Invecchiare? Lo viagra cialis levitra confronto È ridurre costo viagra in farmacia svizzera statunitense. Come durata brevetto viagra ex-Ministro congiunto.

Pancierový vlak Štefánik

pancierak-2

 

Predstavovaný pancierový vlak Štefánik, bol prvý postavený vlak na území Slovenskej republiky v depe Zvolen určený pre povstaleckú armádu na obranu našej vlasti a to hlavne stredného Slovenska. Dokopy tri pancierové vlaky pod názvami Štefánik, Hurban a Masaryk zožali veľký úspech v týchto bojoch. Do dnešného dňa sa zachovali len dva vozne z celej trojčlennej zostavy. Výroba všetkých troch vlakov trvala necelých 5 týždňov a to v roku 1944.

 

 

 

Stavba modelu bohužiaľ bola o čosi náročnejšia ako 5 týždňov a zabrala cca štyri mesiace. Vozne sú zhotovené podľa výkresovej dokumentácie v modelovej mierke 1:87 HO. Celý korpus je vytvorený z plastových profilov Evergreen.

Zloženie vlaku: tankový vozeň, delový vozeň, plošinový vozeň a parný rušeň

pancierak

Tankový vozeň bol vyzbrojený dvomi delami s kalibrom 37 mm

.

pancierak-12

Delový vozeň bol vyzbrojený horským delom s kalibrom 75 mm

.

pancierak-11

Plošinový vozeň bol naložený materiálom na opravu trate a hlavne určený proti podmínovaniu trate.

 

FOTOGALÉRIA ČLÁNKU:

Použité zdroje: Rail.sk

Share on Facebook

2 Comments to “Pancierový vlak Štefánik”

  • ondro:

    Pekné, ale žiaľ nepresné:

    1/ „Fľakatú“ kamufláž mal Štefánik v čase, keď neniesol tankový vozeň dodatočné pancierovanie veže a všetky vozne mali len pancierové kryty kolies a priestor medzi nápravami nebol zakrytý dodatočným pancierom.
    2/ Lokomotíva mala kamuflovanú aj nepancierovanú časť , vrátane komína
    3/ Guľometný a delový vozeň vyzerali dosť odlišne od modelu – strecha nebola klenutá (vypuklá), ale lomená „strieška“ a tie pozorovateľne na strope vyzerali úplne inak. Navyše delový vozeň mal po prvej jazde po kritike obsluhy dela zvýšený strop nad delom, cca. do 1/2 dĺžky strechy, takže tam vznikol „schod“.
    4/ prvý tankový vozeň Štefánika (model ho neobsahuje) sa od druhého (model) dosť líšil v rozmeroch.
    5/ Na predsunutom, tiež tykadlovom vagóne sa vozili náhradné koľajnice, presahujúce dĺžku vagóna a ďalší materiál na opravu trate. Veliteľ vlaku dokonca spomínal, že tam bol naložený motocykel pre prieskumné a spojárske účely!
    6/ Tykadlový vozeň bol k súprave pripojený spriahlovou tyčou, ktorá ho udržiavala v bezpečnej vzdialenosti od samotného vlaku v prípade výbuchu nástražného systému na trati. Vezené koľajnice prečnievali na oba konce vozňa.

    7/ Tankový vozeň vo fľakatej kamufláži mal iba jednu „ohrádku“ na uhlie, tú menšiu.

    Autor sa zjavne inšpiroval zachovanými vozňami, ktoré ale pochádzajú každý z iného vlaku! Tankový je síce zo Štefánika, ale v úplne poslednej podobe, kým kamufláž je namaľovaná z úplne prvého obdobia. Guľometný vozeň pochádza z niektorého z dvoch ďalších vlakov a nikdy neniesol fľakatú kamufláž. Navyše sa od guľometného vozňa Štefánika tvarovo dosť líšil.

  • Maro:

    Mohol by som autora poprosiť o výkresovú dokumentáciu? Model niektorého z vlakov budem v blízkej dobe stavať, ale ani jeden rozmer, či podrobnosti poriadne neviem.

Komentáre

Novinky
22788849_700623703467082_5029485441046004489_n 20292766_664602083735911_8817584349973879050_n
Pre najnovšie info sledujte
Pre najnovšie info sledujte
Kontakt
kzm@kzmvrutky.eu
Kalendár akcií
  • Events are coming soon, stay tuned!
Počítadlo
  • 55683Celkom:
  • 23Dnes:
  • 353Týždeň:
Náhodné obrázky
<SAMSUNG DIGITAL CAMERA> rekhurvinka07-2 DSC06923 DSC07007 DSC07466 P1080758 IJ18 dsc00502 IMG_1550 476.002(1)(1)
Sponzori
Železničná spoločnosť Slovensko CHEMOLAK a.s. RB Plast Izoglobal Poruban.sk Železnice Slovenskej Republiky