Poslednou
novou zmenou na koľajisku pred letnou sezónou 2012 bolo prepojenie ,,esíčka´´ s hornou stanicou na lokálke, kedy došlo k predĺženiu tejto trate až na zhlavie stanici. Na tomto predĺžení vznikol nový tunel prechádzajúci popod skalný masív a hlavnú dvojkoľajnú trať. Pred vstupom do tunelového portálu vznikol priestor na vybudovanie tzv. galérie, ktorá má za úlohu ochraňovať trať pred padajúcimi skalami. Vznikla nám nová samostatná trať, ktorá bude v budúcnosti ukončená vlastnou stanicou. Tento prejazd je veľmi pútavý a preháňajú sa po ňom tie najmršnejšie motoráky.
.
Pôvodný stav kedy ,,esíčko´´ sa napájalo na lokálnu trať za mestom.
Počas rekonštrukcie, kedy bola vybudovaná nová cestná komunikácia, predĺženie zemného telesa popod skalný masív a nové výhybky na staničnom zhlaví.
Pohľad na novovybudovanú galériu s oporným múrom.
