.
Tento model bol vyrobený v mierke 1:32 ako verná kópia vrútockého ,,Štokra´´ 556.036. V tejto mierke je priestor pre množstvo detailov a hlavne výzva na funkčnosť takéhoto skvostu. Samozrejme u pána Jandíka nieje nič nemožné, takže tento model je plne funkčný poháňaný 5-pólovými motormi a osvetlený podľa smeru jazdy. Motory sú osadené v tendri a teda celá predná časť lokomotívy je tlačená. Diely sú väčšinou vyrobené malosériovo z dielne Ivana Jandíka.
Momentálne sa tento Štoker preháňa po jednej zo záhradných železníc v Českej republike a tu je pár záberov spolu s ,,nemkou´´ 555.0274 ktorá je taktiež výtvorom tohto pána.
Štokre 556.036 + Nemka 555.0274
.
Niečo z histórie ,,Štokrov´´ 556.0
Lokomotívy rady 556.0 boli vyrábané v rokoch 1951-1958 v počte 510 kusov. Vyrábala ich plzeňská Škodovka a išlo o lokomotívy, ktoré boli určené pre najťažšiu nákladnú dopravu na hlavných tratiach. Niekoľko lokomotív sa zachovalo, ako napr: 556.0506, 556.036, 556.039, 556.0271, 556.0510.
V podstate ide o vylepšenú nemeckú lokomotivu rady 555.0 (Němka), rozdiel je v piestoch, šúpátkách, křižákou, klzných klinoch a servomotore. Kotol je rozmerovo rovnaký ako u rady 475.1. Lokomotiva je taktiež vybavená šnekovým mechanickým prikladačom (vďaka ktorému mala prezívku Štoker). Prvých 80 kusov malo veľké usmerňovače dymu, ktoré boli od čísla 81 zjednodušené. Posledný stroj dojazdil roku 1983.
Vrútky 2007, Štoker 556.036
Zdroj textu: WIKIPEDIE
.
Tento model pochádza z dielne Ivana Jandíka
